MIDWAY News
－ＲＥＶＩＥＷＳ－
猶如休假的商務行旅
香港航空A330商務艙
香港 ⇄ 鹿兒島｜
2018．07．27｜
Photo & Text : Midway
眾多趟旅程的開始及完結都極有機會與飛機有著密切的關係，然而航班的航點、時間以及機內設備，甚至航空公司的服務安排，一一都是我們十分留意的事情。假如遇上緊湊的行程，更加希望在飛機上可以舒舒服服休息一會，等待到埗後可以精神奕奕四處遊覽。最近一次日本九州鹿兒島之旅，打算到訪的地方是指宿溫泉附近一帶的地區，於是這趟旅程就乘坐香港航空直航到鹿兒島位於霧島的鹿兒島機場（KOJ）。以往亦曾選乘港航的其他日本航線，都留意到他們的航班時間對於香港人來說是很不錯的，很多都是早上舒適的時間出發，同時晚上航班回程，旅行的時間就更加可以好好利用。
這次直飛鹿兒島是早上10:50出發，而逢星期一的航班亦通常編排較大的空中巴士（Airbus）A330機型，其餘同一航線的班次則採用較小型的A320型號，A330除了座位較多之外，而且更有商務艙以及機上娛樂設備等等，遇上他們推廣期的話，可能以一個普遍市面上經濟艙多一點點的價錢就可以坐上商務艙，因此，今次無論出發的航班HX670及回程航班HX671都揀選星期一航班的商務艙，間中不妨為自己「升艙」也不錯啊！
香港航空貴賓室「遨堂」
乘坐商務艙的話，可以在起飛前享用貴賓室的服務，於是我預早到機場希望吃個早餐才上機。港航有兩個貴賓室，一個是位於一號客運大樓的「紫荊堂」，以及另一個較新的「遨堂」，它位於「港航大本營」──機場中場客運大樓。
兩者比較，我較喜歡「遨堂」的空間感，裝潢較新，空間劃分為不同區域，有工作枱的位置、給小朋友遊玩的兒童區及有閱讀雜誌的空間等等。
我最喜歡的角落必定是觀景區那邊的座位，有一大幅落地玻璃飽覽一列停泊在登機閘口的飛機，遠處還可以看到跑道起飛的飛機。
貴賓室餐飲的種類主要有中西式的食品，有多款冷盤沙律以及熱食，當遇到廚房新鮮放上盤的港式餐點。
雖然已經拿了西式的早餐，但都忍不住手都拿了中式的，這裡絕對可以滿足大家的肚子。
出發當日正值端午節，剛剛才把早餐拿回座位打算慢慢享用，怎料港航的職員竟然送上應節熱騰騰的糉，還有「遨堂」的特飲，味道相當不錯，真的吃得飽飽就上機了。
由貴賓室「遨堂」走到登機閘口相當方便，因貴賓室其實位於中場客運大樓的中間位置，所以要到哪個閘口的距離也可以接受，但要緊記自己留意登機時間啊！
香港 → 鹿兒島｜HX670・A330-200
商務艙的乘客除了可以優先托運行李之外，當然亦可優先登機。
去程HX670航班是舊款商務艙的設計，座位是2-2-2排列，雖然是舊式設計，但座位空間依然是充裕舒適的，而如果是短途航線的話，這個座位排列其實對於二人同行的旅人也是個不錯的選擇。
每個座位旁都有完備的充電插頭，包括USB充電，上面亦有耳筒插頭位。
雖然機內亦有提供為乘客準備的過頭式耳筒，但我通常習慣使用自備的，只要加上傳統機艙使用的兩腳轉插就可以了。
登機時，機艙服務員會送上一樽礦泉水以及熱毛巾，乘客更可以先從餐牌上點一杯Welcome Drink，因為剛剛在貴賓室喝了一杯冰凍特飲，因此上機後就想要一杯暖的花茶，而個人坐飛機的小秘訣，如果坐短途機沒有帶隨身放濕器，就會點一杯熱的飲品，放在口鼻附近讓呼吸道不乾燥。
座位的操控介面以、手掣以及電視屏幕基本上都是設在兩個座位中間的收納位置。由於是舊式設計，電視屏幕比較細，而且飛機起飛及降落時電視屏幕都要收起來。
這款2-2-2排列的商務艙座位可以自行調校不同傾斜角度，雖然不如新式商務艙座位可以變成180°全平躺座椅，但都有172°左右接近全平躺的傾斜角度都算是舒適。
機上娛樂設備是輕觸式屏幕，系統內都有不少選擇，有電影、電視節目、音樂等等。
娛樂設備提供的電影選擇都是頗新的，我就趕緊選擇好電影就立即播放了，因為機程只有兩個多小時，要把握時間看完一齣戲。
爬升到適當的高度後，機艙服務員就前來替我準備午餐了，主菜一般都會提供三款給乘客選擇。
頭盤就是大蝦沙律，蝦肉都是爽口彈牙的。
當日的主菜餐牌上有香港名廚蔡家富與港航合作的菜式，那就決定點這個紅酒汁燴牛柳配米型意粉，牛肉鬆軟嫩滑，另外，亦有多款麵包選擇伴著一起吃，我一吃就愛上他們的牛奶包，往後再想點的時候已經派完，機艙服務員說原來牛奶包是人氣選擇，要吃就要快手啊！
午餐過後不久機長就宣佈飛機就快到達鹿兒島機場，這兩個多小時的航程快完結了。
鹿兒島 → 香港｜HX671・A330-300
鹿兒島機場國際線那邊其實是個小小的客運大樓，每天只有幾個地方的航線會到達這裡。機場小的好處就是到埗或離開時，過關、保安檢查及等行李的過程都是很快就完成。
離開鹿兒島時，登機橋上寫「請一定再來」的這句令我莫名地留下深刻印象，因為我的確很想再來。
回程的Airbus A330-300商務艙是較新式的設計，座位排列是1-2-1。
我揀選的是12A窗口位置，「A」及「K」單人座靠窗的座位是最有私人空間的。
座位腿部伸展空間足夠，我雖然個子比較小，但估計再高大一點的乘客也有適當空間。換過拖鞋後，墊腳櫈位置下有一個收納位置可以放鞋。
新式座位可以180°全平躺的款式，亦因如此，雖然機程短加上旅途上累積的疲倦，就決定晚餐後要睡一會兒。而就算不平躺著的話，也可以試試座椅的按摩功能消消疲勞。
座位旁同樣有電源及耳筒插頭的位置，但要留意的是，這款商務艙座位設計並沒有USB充電插頭，因此如有需要，別忘了自備一個USB插頭。
剛起飛不久就經過鹿兒島常常都在噴煙的櫻島火山。
還有鹿兒島市的景象。
當日晚餐的頭盤就有八爪魚蘋果粒沙律伴柑橘醋汁，非常開胃，我一粒也沒有吃剩啊！
主菜就是慢煮雞胸伴迷迭香紅莓汁配藜麥，而其實餐牌上還有另外兩個選擇，當中東坡肉飯也很想點的，但還是想先試慢煮雞胸，如果下次再坐港航的商務艙再遇上東坡肉的話，也很想一試。
完成晚餐之後就在機上睡了一會兒，在我準備要合上眼睛的時候，就有機艙服務員前來很貼心替我拉下遮光板，那一覺雖然短但很舒適熟睡，就這樣今次的鹿兒島之行就以此作結了。