MIDWAY JOURNAL
N°133
與飛機引擎擦身而過
日本航空 (JAL) 工場見学 SKY MUSEUM
日本・東京・新整備場站｜
2017・12・14｜
Photo & Text : Midway（相片經已獲得JAL確認刊登）
Special Thanks: JAPAN AIRLINES HONG KONG
一般情況之下，可以近距離看著飛機停泊在面前，大概應該在登機閘口的玻璃窗看出去了。偶爾遇上繁忙的機場，飛機緩緩地走到跑道上，經過一個又一個的飛機維修倉，探頭從舷窗看出去，維修倉內平排停泊著幾架飛機，機身下就有幾個比較起來身軀細小的工作人員在努力工作。舉辦飛機工場見学的航空公司不多，日本航空（JAPAN AIRLINES，簡稱 JAL）就是當中一個選擇，亦由於航空愛好者眾，見学一般都是免費參加，所以名額經常爆滿，若然想參加的話，建議於半年前到網上登記會比較容易成功。2017年的秋季，我們終於成功走入禁區近距離感受一下飛機倉庫帶來的震撼感。
JAL工場見学 SKY MUSEUM位於東京羽田機場旁的整備大樓，從都內的浜松町站乘坐東京單軌列車（TOKYO MONORAIL）就可以直達新整備場站，而場地就正正在車站的出口。在整備大樓的入口處出示登記文件之後，根據職員指示到達「工場見学 SKY MUSEUM」樓層。參觀者首先會被安排到「航空教室」上一堂約30分鐘的課，先了解一些航空基礎知識，例如：飛機是如何可以在天空中飛的原理、每次飛行燃料是如何計算或飛機型號的分別等等。雖然講授是日語的，但有英語的小冊子加上播放的畫面都是圖片為主，因此其實也是容易理解的。
航空教室之後，參加者可以到博物館展示區域參觀，有JAL的航空歷史介紹及維修區人員的工作體驗遊戲等等。當中有幾個位置特別受歡迎的，分別是不同機型的飛機駕駛艙，可以隨便坐上去嘗試當機師般操控飛機，按下滿佈面前的按鈕。另外，博物館提供JAL機師及空中服務員的制服，供參觀者試穿來拍照留念，眼見這個環節也頗受女仕歡迎的。
畢竟我們是飛機上的乘客，對客機內的座位設計也一定感興趣。一直留意到JAL日本內陸航線有提供CLASS J的升級服務，這個級別的服務界乎頭等與經濟之間，就像是商務艙。經濟艙的乘客一般只要加1,000円，就可以坐上CLASS J的位置，除了有較舒適寬闊的座位之外，亦會多賺10%飛行里數，更可以享用其他優先服務，但升級價錢可能因應情況有所調整，記得訂票時留意當時的價格啊。但如果有機會搭乘內陸航線的話，是一個不錯而又便宜的升級選擇。
職員召集每一位宣布即將要走入飛機維修倉區域，由於那裡是個正常運作中，工作非常嚴謹的地方，職員再三提醒我們不要離隊，不要騷擾到工作人員，亦說明不能拍照的地方。之後，約40人的參觀者被分成兩隊，分別由職員帶領進入維修區。倉門一打開，每人都驚嘆面前景象的壯觀，加上我們參加的時段已達黃昏，維修倉外面整片天空都是紅霞，配合不斷有飛機升降的跑道，這次見学已感非常難忘了。
從維修倉二樓走到下一層與飛機再走近一點，在此之前，我們每人都需要像維修人員般戴上安全帽。維修倉雖然地方大，但我們頭上頂著搶眼的紅色，遠遠都可以看到誰是參觀者。職員亦會特意引領我們走過機翼下，或是走到機頭前面，那些一般根本不容許走近飛機的位置，終於可以在飛機停泊，引擎不轉動時，走近一點看過清楚明白了。
參加工場見学的當天，維修倉內停泊了不同型號的客機之外，最幸運就是剛巧遇上兩架難得一見的「日本国」政府専用機，但由於規則列名非屬於JAL的飛機照片不得發佈，但拍來留念是可以的。而見学參加者亦要留意，若然希望把相片上載到網上，無論是傳媒與否，也一律需要上載前把相片電郵給JAL相關部門，獲得批准後再可以分享，記得要遵守規矩啊！